Inversor De Frequência 9,3a 380/480v Trifásico Atv340u40n4e

MARCA: Schneider Electric
MODELO: ATV340U40N4E
SITUAÇÃO: novo!

Linha de produto: Altivar Machine ATV340
Tipo de produto: Propulsor de velocidade variável
Modo de montagem: Montagem em armário
Protocolo da porta de comunicação: Ethernet/IP; Modbus serial; Modbus TCP
Número de fases da rede: Trifásico
Frequência de alimentação: 50..60 Hz +/- 5 %
Tensão nominal de fornecimento [Us]: 380 ... 480 V - 15...10 %
Corrente de saída nominal: 9,3 A
Alimentação do motor Kw: 5,5 kW em direito normal; 4 kW em trabalho pesado
Alimentação do motor cv: 7 cv em direito normal; 5 cv em trabalho pesado
Filtro EMC: Filtro C3 CEM de classe integrada
Grau de proteção IP: IP20
Número de entrada digital: 5
Tipo de entrada digital: PTI programáveis como entrada de pulso: 0…30 kHz, 24 V CC (30 V); DI1...DI5 torque de segurança desligado, 24 V CC (30 V), Impedância: 3.5 kOhm; programável
Número de velocidades pré-selecionadas: 16
Número de saída digital: 2,0
Tipo de saída digital: Saída programável DQ1, DQ2 30 V CC 100 mA
Número de entrada analógica: 2

Tipo da entrada analógica:
EA1 corrente configurável através de software: 0..20 mA, Impedância: 250 Ohm, Resolução 12 bits
EA1 sonda de temperatura configurável por software ou sensor de nível de água
EA1 tensão configurável através de software: 0..10 V CC, Impedância: 31.5 kOhm, Resolução 12 bits
EA2 tensão configurável através de software: - 220 - 240V CC, Impedância: 31.5 kOhm, Resolução 12 bits

Número de saída analógica: 1
Tipo da saída analógica
Tensão configurável através de software AQ1: 0..10 V CC impedância 470 Ohm, Resolução 10 bits
Corrente configurável através de software AQ1: 0..20 mA impedância 500 Ohm, Resolução 10 bits

Número de saída de relé: 2
Tensão de saída: = tensão da fonte de alimentação

Tipo de saída de relé:
Saídas de relé R1A
Saídas de relé R1C durabilidade elétrica 100000 ciclos
Saídas de relé R2A
Saídas de relé R2C durabilidade elétrica 100000 ciclos

Corrente de comutação máxima
Saída de relé R1C Ligar resistivo carga, cos phi = 1: 3 A a 250 V CA
Saída de relé R1C Ligar resistivo carga, cos phi = 1: 3 A a 30 V CC
Saída de relé R1C Ligar indutivo carga, cos phi = 0,4 e L/R = 7 ms: 2 A a 250 V CA
Saída de relé R1C Ligar indutivo carga, cos phi = 0,4 e L/R = 7 ms: 2 A a 30 V CC
Saída de relé R2C Ligar resistivo carga, cos phi = 1: 5 A a 250 V CA
Saída de relé R2C Ligar resistivo carga, cos phi = 1: 5 A a 30 V CC
Saída de relé R2C Ligar indutivo carga, cos phi = 0,4 e L/R = 7 ms: 2 A a 250 V CA
Saída de relé R2C Ligar indutivo carga, cos phi = 0,4 e L/R = 7 ms: 2 A a 30 V CC

Corrente de comutação mínima
Saída de relé R1B: 5 mA a 24 V CC
Saída de relé R2C: 5 mA a 24 V CC

Meio físico: 2 fios RS 485
Tipo de conector: 3 RJ45
Método de acesso: Escravo Modbus RTU; Escravo Modbus TCP
Taxa de transmissão: 4.8 kbit/s; 9,6 kbit/s; 19,2 kbit/s; 38,4 kbit/s
Estrutura de transmissão: RTU
Número de endereços: 1…247
Formato de dados: 8 bits, configurável ímpar, par ou sem paridade
Tipo de polarização: sem impedância
Operação em quatro quadrantes possível: Verdadeiro
Perfil de controle de motor assíncrono: Configuração de fábrica; Rácio de frequência / tensão, compensação IR automática (U / f + Uo automática); Controle vetorial de fluxo sem realimentação
Perfil de controle de motor síncrono: Motor de imã permanente; Motor de relutância
Grau de poluição: 2 conforme IEC 61800-5-1
Frequência máxima de saída: 0,599 kHz
Rampas de aceleração e desaceleração: Linear ajustável separadamente de 0.01...9999 s; S, U ou personalizado
Compensação da diferença de velocidade do motor: Não disponível em direito motor de imã permanente; Ajustável; Automático seja qual for a carga; Pode ser suprimido
Frequência de comutação: 2..0,16 kHz ajustável; 4..0,16 kHz com
Frequência de comutação nominal: 4 kHz
Frenagem até à paralisação: Por injeção CC
Unidade de frenagem integrada: Verdadeiro

Corrente da linha:
11,4 A a 380 V (direito normal)
9,0 A a 48 V (direito normal)
13,4 A a 380 V (trabalho pesado)
10,6 A a 48 V (trabalho pesado)

Corrente da linha:
13,4 A a 380 V sem indutor de linha (trabalho pesado)
10,6 A a 48 V sem indutor de linha (trabalho pesado)
11,4 A a 380 V com indutor de linha externo (direito normal)
9 A a 48 V com indutor de linha externo (direito normal)
8,5 A a 380 V com indutor de linha externo (trabalho pesado)
6,8 A a 48 V com indutor de linha externo (trabalho pesado)

Corrente Máxima de Entrada: 13,4 A
Tensão máxima de saída: 480 V
Potência aparente: 9 kVA a 48 V (direito normal); 8,8 kVA a 48 V (trabalho pesado)

Corrente momentânea máxima:
14 A durante 60 s (direito normal)
14 A durante 60 s (trabalho pesado)
17,1 A durante 2 s (direito normal)
16,7 A durante 2 s (trabalho pesado)

Conexão elétrica:
Terminal de parafuso , capacidade de fixação: 1,5..0,4 mm² para lado da linha
Terminal de parafuso , capacidade de fixação: 4 ... 6 mm² para Barramento DC
Terminal de parafuso , capacidade de fixação: 1,5..0,4 mm² para motor
Terminal de parafuso , capacidade de fixação: 0,2...2,5 mm² para controle

Linha potencial Isc: 5 kA
Corrente base de carga em alta sobrecarga: 9,3 A
Corrente base de carga em baixa sobrecarga: 12,7 A

Dissipação de alimentação em W:
Convecção natural: 99 W a 380 V 4 kHz (trabalho pesado)
Convecção forçada: 99 W a 380 V 4 kHz (trabalho pesado)
Convecção natural: 130 W a 380 V 4 kHz (direito normal)
Convecção forçada: 130 W a 380 V 4 kHz (direito normal)

Conexão elétrica:
Lado da linha: terminal de parafuso 1,5..0,4 mm² AWG 14...AWG 12
Autocarro CC: terminal de parafuso 4 ... 6 mm² AWG 12 ... AWG 6
Motor: terminal de parafuso 1,5..0,4 mm² AWG 14...AWG 12
Ao controle: terminal de parafuso 0,2...2,5 mm² AWG 24...AWG 12
Com função de segurança Velocidade Limitada Segura (SLS): Verdadeiro
Com gerenciamento seguro de freio (SBC/SBT): Verdadeiro
Com função de segurança Parada Operacional Segura (SOS): Falso
Com função de segurança Posição Segura (SP): Falso
Com função de segurança Lógica Programável Segura: Falso
Com função de segurança Monitoramento Seguro de Velocidade (SSM): Falso
Com função de segurança Parada Segura tipo 1 (SS1): Verdadeiro
Com função de segurança Parada Segura tipo 2 (SS2): Falso
Com função de segurança Torque Seguro Desligado (STO): Verdadeiro
Com função de segurança Posição Limitada Segura (SLP): Falso
Com função de segurança Direção Segura (SDI): Falso

Tipo de proteção:
Proteção térmica: motor
Safe torque off: motor
Perda de fase motora: motor
Proteção térmica: unidade
Safe torque off: unidade
Superaquecimento: unidade
Sobre corrente: unidade
Sobrecorrente de saída entre fase motor e terra: unidade
Sobre-corrente de saída entre fases do motor: unidade
Curto-circuito entre fase do motor e terra: unidade
Curto-circuito entre fases do motor: unidade
Perda de fase motora: unidade
Sobrevoltagem de autocarros DC: unidade
Sobretensão de linha de alimentação: unidade
Subtensão de alimentação de linha: unidade
Perda de fornecimento de entrada: unidade
Velocidade superior ao limite: unidade
Abertura no circuito de controle: unidade

Largura: 85,0 mm
Altura: 270,0 mm
Profundidade: 232,5 mm
Peso do produto: 2,3 kg
Corrente de saída contínua: 12,7 A a 4 kHz em direito normal; 9,3 A a 4 kHz em trabalho pesado
Altitude de funcionamento: = 3000 m com desvalorização da corrente acima de 1000m
Posição de operação: Vertical +/- 10 graus
Temperatura ambiente do ar para funcionamento: -15…50 °C Sem redução de valor (posição vertical); 50…60 °C com (posição vertical)
Temperatura ambiente para armazenamento: -40…70 °C